MMOG/LE 全球物料管理運行指南/物流評估培訓(xùn)課程

  培訓(xùn)講師:劉雙全

講師背景:
劉雙全老師介紹:汽車供應(yīng)鏈培訓(xùn)、輔導(dǎo)資深顧問QSB+、BIQS培訓(xùn)+輔導(dǎo)資深顧問MMOG、Q1培訓(xùn)+輔導(dǎo)資深顧問劉老師有豐富的制造業(yè)經(jīng)驗,包括汽車零部件沖壓、注塑、橡膠、壓鑄等。有10多年制造行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷,歷任質(zhì)量主管、質(zhì)量經(jīng)理、質(zhì)量總監(jiān)等 詳細>>

劉雙全
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MMOG/LE 全球物料管理運行指南/物流評估培訓(xùn)課程詳細內(nèi)容

MMOG/LE 全球物料管理運行指南/物流評估培訓(xùn)課程

培訓(xùn)3天,18小時

MMOG/LE培訓(xùn),三天課程:

 MMOG/LE(Materials Management Operations Guideline/Logistics Evaluation稱 MMOG/LE),是一套廣泛在物流管理/物流評估中所使用的營運實踐和程序,是一項對供應(yīng)商物流進行規(guī)范管理的認證體系。雖然是由汽車工業(yè)成員所開發(fā),但同樣適用于汽車行業(yè)以外的行業(yè)。 

全球MMOG/LE物流管理/物流評審體系的目標,是為所有業(yè)務(wù)成員(內(nèi)部的和外部的),制定一份能夠使用的共同物料計劃和物流評估;能夠開發(fā)并優(yōu)化物料計劃和物流持續(xù)改進計劃,然后讓花費在這些活動上的時間帶來更大的價值;為汽車供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商,建立一個物料計劃和物流系統(tǒng)的架構(gòu);同時,期望作為將其推動企業(yè)持續(xù)改進計劃標桿活動的基礎(chǔ),看作物料計劃和物流過程的“最佳實踐準則”。

培訓(xùn)目標:

正確理解MMOG/LE物流評估的理念、重要性;

正確理解MMOG/LE物流評估的作用、運行方式等;

掌握MMOG/LE物流評估實際操作流程及技巧,提升在實際工作中的操作能力;

掌握把MMOG和IATF 16949:2016質(zhì)量體系相結(jié)合的方法和途徑。

培訓(xùn)特色:  

培訓(xùn)將介紹開展物流管理體系,自我評估的評價準則、評價技能和技巧、以及如何來實施改進計劃。

課堂上采用小組討論、練習(xí)為主。

課程收益:

了解熟悉MMOG/LE第四版最新詳細內(nèi)容要求;

學(xué)習(xí)自我開展內(nèi)部MMOG/LE評估與改進機制;

了解福特Q1認證對于MMOG/LE的審核要求;

學(xué)習(xí)應(yīng)對MMOG/LE驗廠審核的成功經(jīng)驗。

參加人員:

工廠總經(jīng)理/副總;物流、采購、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門經(jīng)理、主管和核心工程師等相關(guān)學(xué)員。

學(xué)員背景要求:

了解IATF 16949:2016或其它汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系要求,并且預(yù)習(xí)MMOG/LE教程。

課 程 內(nèi) 容:

第一天課程

n 介紹MMOG/LE

l MMOG/LE介紹(定義、目的、作用、意義、實施建議)

l 評估范圍

l 常見問題

l 變更

l 術(shù)語和定義

l 評分標準

n MMOG/LE條款與要求

l 第一章:戰(zhàn)略與改進

ü 1.1、愿景和戰(zhàn)略                  

ü 1.2、目標

ü 1.3、考核、分析和糾正計劃       

ü 1.4、持續(xù)改進

ü 1.5、供應(yīng)鏈開發(fā)

ü 練習(xí)

ü 小結(jié)

l 第二章:工作的組織

ü 2.1 組織的流程                  

ü 2.2 操作程序和作業(yè)指導(dǎo)書

ü 2.3 資源計劃                   

ü 2.4 工作環(huán)境和人力資源

ü 2.5風(fēng)險評估和管理

ü 練習(xí)

ü 小結(jié)

第二天課

l 第三章:產(chǎn)能和生產(chǎn)計劃

ü 3.1 產(chǎn)品實現(xiàn)                     

ü 3.2 能力計劃

ü 3.3 生產(chǎn)計劃                     

ü 3.4 系統(tǒng)整合

ü 練習(xí)

ü 小結(jié)

l 第四章:客戶接口

ü 4.1 溝通          

4.2 包裝和標簽

l 第四章:客戶接口        

ü 4.3 發(fā)貨 

ü 4.4 運輸       

ü 4.5 客戶滿意度和反饋

ü 練習(xí)

ü 小結(jié)

l 第五章:生產(chǎn)和產(chǎn)品控制

ü 5.1 物料識別                     

ü 5.2 庫存

ü 5.3 工程變更控制               

ü 5.4 可追溯性

ü 練習(xí)

ü 小結(jié)

第三天課程

l 第六章:供應(yīng)商接口

ü 6.1 供應(yīng)商選擇  

ü 6.2 供應(yīng)鏈管理協(xié)議    

ü 6.3 溝通                         

ü 6.4 包裝和標簽    

ü 6.5 運輸                  

ü 6.6 物料接收

ü 6.7 供應(yīng)商評估

ü 練習(xí)

ü 小結(jié)

n MMOG/LE評估表使用說明

l 審核計劃

l 評估表

l 對策表

n 研討MMOG/LE實施推廣

l 推廣計劃

l 小組職能

l 開展工作建議

n 研討MMOG/LE如何鑲嵌在IATF 16949體系中實施

l 條款差距分析

l 完善建議

MMOG/LE與VDA 6.3過程審核的關(guān)系


培訓(xùn)老師—劉老師介紹:

    汽車供應(yīng)鏈培訓(xùn)、輔導(dǎo)資深顧問

    QSB+、BIQS培訓(xùn)+輔導(dǎo)資深顧問

    MMOG、Q1培訓(xùn)+輔導(dǎo)資深顧問

 劉老師有豐富的制造業(yè)經(jīng)驗,包括汽車零部件沖壓 、注塑、橡膠、壓鑄等。有10多年制造行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷,歷任質(zhì)量主管、質(zhì)量經(jīng)理、質(zhì)量總監(jiān)等。

 劉老師的專長領(lǐng)域,包括對通用汽車、福特汽車、神龍汽車、大眾汽車等整車廠對供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理體系和工具的培訓(xùn)和輔導(dǎo),包括整車廠對供應(yīng)鏈特殊要求的培訓(xùn)和輔導(dǎo)。包括質(zhì)量管理體ISO 9001、IATF 16949標準條款、內(nèi)審員;汽車行業(yè)顧客特殊要求,通用汽車 (QSB、QSB+、BIQS),神龍汽車QSB+,福特MMOG、Q1等;AIAG汽車質(zhì)量體系有關(guān)的五大核心工具(APQP,PPAP,F(xiàn)MEA,SPC,MSA)、VDA6.3過程審核、VDA6.5產(chǎn)品審核等。            

專業(yè)輔導(dǎo)汽車供應(yīng)鏈6年,有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。已成功輔導(dǎo)QSB、QSB+、BIQS、MMOG/LE、16949、五大工具等多家汽車零部件制造商,使顧客順利通過第二方或第三方的審核。

部分QSB、QSB 、BIQS培訓(xùn)、輔導(dǎo)服務(wù)企業(yè):昌輝集團、湘火炬、亞新科天緯、寧國晨光、蘇州精華、蘇州智華、鴻泰科技、華安汽車裝配、東風(fēng)鑄造、無錫中捷、余姚杰凱、嘉善藍創(chuàng)、長城軸承-長德、煙臺天成、湖北巨隆鍛造、利納馬、無錫灝昕等。

  部分MMOG/LE培訓(xùn)、輔導(dǎo)服務(wù)企業(yè):富奧股份、辛子軸承、杭州軸承、華安汽車裝備、一汽東機、福州東陽、河北安聞等。


 

劉雙全老師的其它課程

PSCR-一天   05.21

一、目的通過培訓(xùn),了解什么是PSCR,掌握PSCR要求及內(nèi)容,掌握PSCR的應(yīng)用原則和要點;通過現(xiàn)場實施,提升企業(yè)解決產(chǎn)品安全和符合性問題的能力,贏得顧客的信賴。二、培訓(xùn)特色 1、通過大量案例說明,幫助理解主題內(nèi)容;2、通過現(xiàn)場互動交流,創(chuàng)造良好學(xué)習(xí)氛圍;3、通過課堂練習(xí),加深對所學(xué)內(nèi)容的理解。三、參加人員中高層管理者,產(chǎn)品安全和符合性負責(zé)人及代理人員等。課

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Q1 MSA-二天   05.21

福特Q1-MSA課程大綱課程目的:正確理解Q1的理念、重要性;正確理解Q1評估的作用、運行方式;掌握Q1實際操作流程及技巧,提升在實際工作中的操作能力;掌握把Q1和IATF16949:2016質(zhì)量體系相結(jié)合的方法和途徑等。參加對象:品保部經(jīng)理、工程師;技術(shù)部經(jīng)理、技術(shù)人員;生產(chǎn)部經(jīng)理、主管;市場部主管;設(shè)備部主管理等。培訓(xùn)特色:課堂上采用小組討論、練習(xí)為主。

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QFD-2天   05.21

QFD質(zhì)量功能展開培訓(xùn)課程大綱【課程背景】:本課程以全新角度探討如何把顧客的要求結(jié)合到產(chǎn)品的設(shè)計之中,通過實例和眾多工具的應(yīng)用,透徹理解顧客需求并轉(zhuǎn)換成技術(shù)指標,通過概念設(shè)計QFD,詳細設(shè)計QFD,工藝設(shè)計QFD和生產(chǎn)控制QFD傳遞和落實顧客的需求到企業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)過程之中,最終交付給顧客滿意的產(chǎn)品【培訓(xùn)收益】:理解QFD質(zhì)量功能展開在產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計及產(chǎn)品實

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VDA 5 -2天   05.21

VDA5測量和檢驗過程能力、規(guī)劃、管理培訓(xùn)課程大綱VDA5是測量和檢驗過程能力、規(guī)劃、管理(MeasurementandInspectionProcessesCapability,PlanningandManagement),內(nèi)容涵蓋檢驗過程管理、測量和檢驗過程能力的一般程序、測量過程中的測量不確定度確定、測量過程能力證明-詳細、特殊測量過程、屬性檢驗過程能

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VDA 6.3-2天   05.21

VDA6.32023版培訓(xùn)大鋼【課程背景】2023年1月,VDA-QMC發(fā)布了“VDA6.3過程審核”2023版紅皮書,《VDA6.3汽車工業(yè)質(zhì)量管理-過程審核》第四版正式發(fā)布。作為全球汽車行業(yè)“標志性”的過程審核標準,VDA6.3過程審核用以識別組織在設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)階段中特定產(chǎn)品和過程風(fēng)險,且作為評估質(zhì)量能力的重要方法已經(jīng)建立了近30年。VDA6.3將重點

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五大工具-四天   05.21

五大工具課程大綱APAP課程大綱:■APQP介紹■第一階段:計劃和確定項目?第一階段之輸入?顧客的呼聲?保修記錄和質(zhì)量信息?業(yè)務(wù)計劃/營銷策略?產(chǎn)品/過程基準數(shù)據(jù)?產(chǎn)品/過程設(shè)想?產(chǎn)品可靠性研究?設(shè)計目標?可靠性和質(zhì)量目標?初始材料清單?初始過程流程圖?產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單?產(chǎn)品保證計劃?產(chǎn)品保證計劃將設(shè)計目標轉(zhuǎn)化為設(shè)計要求?管理者支持?練習(xí)■第二階

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BIQS 3-4天   05.21

BIQS培訓(xùn)課程大綱培訓(xùn)目標:了解BIQS在當(dāng)前制造業(yè)的地位;理解GM汽車企業(yè)BIQS30個模塊要求,結(jié)合企業(yè)實際如何建立BIQS體系架構(gòu);了解GM對BIQS的推行、審核要求。培訓(xùn)特色:培訓(xùn)將介紹BIQS30個模塊要求,課堂上采用小組討論、練習(xí)為主。參加人員:高層管理者(中層管理者,包括車間主任級別人員)、管理者代表,質(zhì)量經(jīng)理,質(zhì)量工程師、項目經(jīng)理,技術(shù)人員

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MMOG/LE全球物料管理運行指南/物流評估MMOG/LE培訓(xùn): MMOG/LE(MaterialsManagementOperationsGuideline/LogisticsEvaluation稱MMOG/LE),是一套廣泛在物流管理/物流評估中所使用的營運實踐和程序,是一項對供應(yīng)商物流進行規(guī)范管理的認證體系。雖然是由汽車工業(yè)成員所開發(fā),但同樣適用于汽車

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VDA6.32023版培訓(xùn)大鋼【課程背景】2023年1月,VDA-QMC發(fā)布了“VDA6.3過程審核”2023版紅皮書,《VDA6.3汽車工業(yè)質(zhì)量管理-過程審核》第四版正式發(fā)布。作為全球汽車行業(yè)“標志性”的過程審核標準,VDA6.3過程審核用以識別組織在設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)階段中特定產(chǎn)品和過程風(fēng)險,且作為評估質(zhì)量能力的重要方法已經(jīng)建立了近30年。VDA6.3將重點

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試驗設(shè)計(DOE)培訓(xùn)大綱【課程背景】如何以最低成本使顧客滿意最大化,是所有企業(yè)目前共同的目標。但是,所有工程技術(shù)和管理人員至少會面臨下列問題而導(dǎo)致目標很難有效實現(xiàn):?大部份時間用于救火,花大量時間解決重復(fù)發(fā)生的問題,最后還是解決不了;?工程師們一個個參數(shù)來試驗、調(diào)整,看來優(yōu)化了,可一驗證,結(jié)果卻又不一樣了;?據(jù)統(tǒng)計90%的公差可能是不合適的;?想降低材料采

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