2005年4月份莫遙汽車營銷信息簡報(bào)(doc)
莫遙汽車信息系統(tǒng) 總第114期　2005/03/05-2005/04/05 總第114期　2005/03/05-2005/04/05 1 3月車市 5 【2005年3月份汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述】 7 【3月份產(chǎn)銷增長情況】 8 【3月份產(chǎn)銷較上月有較快增長】 8 【3月份全國汽車價(jià)格總體穩(wěn)中有降】 9 【3月汽車價(jià)格，乘用車下降，商用車上升】 10 【統(tǒng)計(jì)局：3月份全國生產(chǎn)轎車24.6萬輛同比下降1.6%】 10 05年商用車 11 【3月份商用車產(chǎn)銷增長情況】 11 【1—2月份國內(nèi)重型汽車市場分析】 13 05年乘用車 16 【3月份乘用車增長情況】 16 【1－3月份乘用車增長情況】 18 【兩極分化比較明顯：3月主要國產(chǎn)乘用車銷量】 19 【3月份全國乘用車銷售快速增長】 20 【3月份乘用車銷售動(dòng)態(tài)】 21 一季度車市 23 【2005年一季度商用車（客車部分）產(chǎn)銷綜述】 23 【一季度客車，2端化趨勢明顯】 24 【一季度旅游、城市客車增長迅速，對整體銷量貢獻(xiàn)不大】 24 【一季度重卡市場分析】 25 【一季度乘用車銷量排行】 27 【一季度MPV產(chǎn)銷情況概析】 28 【中國轎車五強(qiáng)重排座次，大眾汽車地位動(dòng)搖】 29 【一季度微客銷售情況】 30 【一季度微轎銷售增長情況】 30 【一季度經(jīng)濟(jì)型轎車部分品牌銷售情況】 30 【一季度SUV市場分析及預(yù)測】 31 一季度分價(jià)格區(qū)間的增長情況 31 【一季度銷量跡象表明：MPV私人消費(fèi)即將啟動(dòng)】 32 【乘用車主要品牌一季度銷量有下降】 32 市場動(dòng)態(tài) 33 【一季度全國道路交通事故導(dǎo)致2萬多人死亡】 33 【北京公交車2008年將增加到2.3萬輛】 33 【東風(fēng)有限一季度產(chǎn)銷全面增長】 34 【中國重汽月產(chǎn)銷突破6000輛 】 34 【3月份廣本產(chǎn)銷情況】 34 【一汽解放卡車"新六項(xiàng)承諾"】 34 【錦湖在寧建成國內(nèi)最大子午線輪胎生產(chǎn)基地】 35 【東風(fēng)悅達(dá)起亞一季度銷售情況】 35 【3月自主品牌微轎加速擴(kuò)展領(lǐng)地】 35 【3月份新賽歐繼續(xù)領(lǐng)跑】 35 【東風(fēng)雪鐵龍：3月銷量過萬】 35 【上海華普一季度銷售6409輛車】 36 【神龍擬引進(jìn)雪鐵龍C3和C4救市】 36 【天津口岸一季度進(jìn)口10699輛，下降了50%】 36 地方車市 37 【北京一季度新增機(jī)動(dòng)車79400輛　同比增8.2%】 37 【深圳戶籍居民每五戶擁有一輛汽車】 37 【北京1季度上牌84127輛，同期減少3.13%】 38 相關(guān)產(chǎn)業(yè) 38 【中國汽車油耗占石油總消耗量的1/3】 38 相關(guān)產(chǎn)業(yè) 38 【二手車市場相關(guān)調(diào)查】 38 【美國擬強(qiáng)制監(jiān)測汽車胎壓】 39 【中國車用半導(dǎo)體每年增長20%】 39 市場分析及預(yù)測 40 【1~2月汽車行業(yè)盈利同比下降】 40 【調(diào)查顯示：今年消費(fèi)者購車預(yù)算降低18％】 41 【小排量經(jīng)濟(jì)轎車帶動(dòng)銷售】 41 【國內(nèi)汽車品牌達(dá)355個(gè)，汽車產(chǎn)量今年560萬輛】 41 【MPV須滿足細(xì)分化市場需求】 42 【人均擁有量晚美國百年中國遠(yuǎn)離汽車大國】 43 【單車生產(chǎn)成本日趨下降，單車?yán)麧櫼廊惠^高】 44 【汽車滿意度指數(shù)究竟有多高？】 44 【消費(fèi)者調(diào)查表明：MPV更適合家庭】 46 車展專題 47 【網(wǎng)上車市：新款車型是車展最具吸引力的要素】 47 【東方國際：車展民族自主品牌受關(guān)注】 47 【陽光凱迪市場顧問：未來5年市場格局預(yù)測】 48 重要聲明： 52 本報(bào)告的信息均來源于公開資料，力求報(bào)告內(nèi)容的客觀、公正，但文中的觀點(diǎn)、結(jié)論和 建議僅供參考，本刊不作為投資依據(jù)。如引用、刊發(fā)，需注明出處莫遙汽車觀察。 陽光凱迪市場顧問（北京）有限公司 http://www.sun-credit.com/ 陽光凱迪致力于成長為國內(nèi)領(lǐng)先的咨詢、市場研究和行業(yè)分析機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持以專業(yè)的解 決方案為客戶提供高價(jià)值的服務(wù)，堅(jiān)持在技術(shù)和工具創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。業(yè)務(wù)聚焦于 汽車、通訊、房地產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)/行業(yè)分析和整合營銷咨詢。 陽光凱迪注冊資本金500萬元，并榮獲北京市高新技術(shù)企業(yè)稱號。 陽光凱迪公司宗旨是“洞察市場規(guī)律，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值”，公司價(jià)值觀為“前瞻、精確、 創(chuàng)造”。 [pic] [pic] [pic] 東方(國際)汽車研究簡介 作為最早在中國從事市場研究的專業(yè)機(jī)構(gòu)，東方(國際)自1992年成立起就始終關(guān)注汽車 市場的研究，作為公司專業(yè)化服務(wù)理念的重要構(gòu)成部分，東方(國際)成立了汽車專項(xiàng)研 究組，該研究小組的研究人員均具有豐富的汽車知識和市場/行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)。迄今為止， 已與福特、東南汽車、寶馬、現(xiàn)代、廣州本田、上海大眾、日產(chǎn)等汽車制造商成功進(jìn)行 過多種類型的長期合作，研究涉及十幾個(gè)城市的車主和潛在車主研究、Car- clinic、概念研究、產(chǎn)品研究、廣告研究、顧客滿意度跟蹤研究等。 [pic] 3月車市 【2005年3月份汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述】 —產(chǎn)銷較上月有較快增長 3月，汽車產(chǎn)銷較上月明顯增長。本月汽車產(chǎn)銷57.03萬輛和58.24萬輛，分別比上月增長 71.35%和82.82%，其中：乘用車產(chǎn)銷35.29萬輛和35.58萬輛，比上月增長63.87%和66.6 5%；商用車產(chǎn)銷21.74萬輛和22.67萬輛，比上月增長85.08%和115.65%。 1- 3月，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷130.96萬輛和126.66萬輛，產(chǎn)量同比增長0.87%，銷售同比下降1.16 %，其中乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷82.58萬輛和81.13萬輛，同比分別下降1.78%和3.16%，商用車?yán)?計(jì)產(chǎn)銷48.38萬輛和45.53萬輛，同比分別增長5.76%和2.61%。 乘用車產(chǎn)銷情況： 在乘用車各小類中，從產(chǎn)量來看，與上月相比，多功能乘用車增幅最為明顯，本月生產(chǎn) 1.50萬輛，比上月增長近1.4倍；基本型乘用車增幅居次，本月生產(chǎn)23.36萬輛，比上月 增長78.11%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車和交叉型乘用車增幅也超過30%，本月分別生產(chǎn)1.30萬 輛和9.12萬輛，分別比上月增長31.74%和34.31%。從銷量來看，與上月相比，多功能乘 用車增幅仍舊最為迅猛，本月銷售1.53萬輛，比上月增長近1.2倍；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車 增幅位居第二，本月銷售1.43萬輛，比上月增長72.88%；基本型乘用車和交叉型乘用車 增幅也較為快速，本月分別銷售22.68萬輛和9.94萬輛，分別比上月增長69.63%和53.85 %。 1- 3月，基本型乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷53.43萬輛和51.23萬輛，同比下降6.38%和9.25%；多功能乘 用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷3.26萬輛和2.92萬輛，同比增長38.45%和30.94%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車?yán)?計(jì)產(chǎn)銷3.41萬輛和3.47萬輛，同比下降20.30%和14.08%；交叉型乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷22.48萬 輛和23.51萬輛，同比增長10.33%和11.66%。 商用車產(chǎn)銷情況： 在商用車五大類品種中，從產(chǎn)量來看，與上月相比，除半掛牽引車增幅略低外，其他四 類產(chǎn)品均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。其中客車和客車非完整車輛增幅尤為顯著，本月客車和客 車非完整車輛分別生產(chǎn)1.78萬輛和0.72萬輛，分別比上月增長近1.4倍和1.6倍；貨車和 貨車非完整車輛表現(xiàn)也較為出色，與上月比增幅均超過80%，本月貨車和貨車非完整車輛 分別生產(chǎn)14.11萬輛和4.25萬輛，分別比上月增長83.04%和84.28%；半掛牽引車本月生產(chǎn) 0.89萬輛，比上月增長22.18%。從銷量來看，除半掛牽引車外，本月其他四類商用車品 種增幅均超過100%。其中客車銷售1.74萬輛，同比增長近1.2倍；貨車銷售15.09萬輛， 同比增長近1.1倍；客車非完整車輛銷售0.70萬輛，同比增長近1.3倍；貨車非完整車輛 銷售4.38萬輛，同比增長近1.3倍；半掛牽引車本月銷售0.75萬輛，比上月增長75.69%。 1- 3月，客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷3.90萬輛和3.91萬輛，同比下降9.52%和8.67%；貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷30.45 萬輛和29.68萬輛，同比增長3.51%和1.30%；半掛牽引車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷2.43萬輛和1.71萬輛， 同比增長25.93%和5.76%；客車非完整車輛累計(jì)產(chǎn)銷1.65萬輛和1.67萬輛，同比下降5.4 3%和4.32%；貨車非完整車輛累計(jì)產(chǎn)銷9.94萬輛和8.56萬輛，同比增長19.29%和15.22%。 重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）情況： 與上月比，本月汽車銷售前五名的企業(yè)位次略有變化，依次為：一汽、上汽、東風(fēng)、長 安和北汽，分別銷售8.77萬輛、7.81萬輛、7.60萬輛、7.50萬輛和7.26萬輛，分別比上 月增長82.94%、77.96%、98.37%、64.40%和118.37%。本月，上述五家企業(yè)共銷售汽車3 8.94萬輛，占汽車銷售總量的66.86%。 1- 3月，銷量排名前五位的企業(yè)依次是：一汽、上汽、東風(fēng)、長安和北汽，分別銷售19.20 萬輛、16.90萬輛、16.71萬輛、16.06萬輛和14.86萬輛，與上年相比，一汽和上汽同比 有所下降，而其他三家企業(yè)繼續(xù)保持一定增長。上述五家企業(yè)1- 3月累計(jì)銷售汽車83.73萬輛，占汽車銷售總量的66.11%。汽車行業(yè)協(xié)會(huì)信息部 (朱一平) 【3月份產(chǎn)銷增長情況】 [pic] [pic] 3月，汽車產(chǎn)銷較上月明顯增長。本月汽車產(chǎn)銷57.03萬輛和58.24萬輛，分別比上月增長 71.35%和82.82%，其中：乘用車產(chǎn)銷35.29萬輛和35.58萬輛，比上月增長63.87%和66.6 5%；商用車產(chǎn)銷21.74萬輛和22.67萬輛，比上月增長85.08%和115.65%。 【3月份產(chǎn)銷較上月有較快增長】 [pic] [pic] [pic][pic] 【3月份全國汽車價(jià)格總體穩(wěn)中有降】 國家發(fā)改委價(jià)格中心分析師 程曉東 3月份，全國36個(gè)大中城市的汽車價(jià)格總體呈穩(wěn)中有降走勢，商用車價(jià)格略有上升，國產(chǎn) 汽車價(jià)格繼續(xù)小幅下降。3月份，國產(chǎn)汽車價(jià)格比上月下降0.28%，降幅略有增加，比去 年同期下降3.44%。 進(jìn)入3月份后，乘用車價(jià)格持續(xù)小幅下降。3月份，乘用車價(jià)格比上月下降0.41%，比年初 下降0.61%；大（輕）型客車比上月分別下降..29%、0.45%，比年初分別下降0.65%、0. 26%；轎車、越野車價(jià)格比上月分別下降0.27%、0.69%，而商用車價(jià)格小幅上升。今年1 ~3月，商用車價(jià)格分別比去年12月份上漲0.32%、0.24%、0.32%，3月份商用車價(jià)格環(huán)比 上漲0.08%，平均價(jià)格已接近去年同期水平。其中，中型載貨汽車價(jià)格環(huán)比上升0.21%， 輕型、重型載貨汽車價(jià)格與上月基本持平。與去年12月份相比，輕型、中型載貨汽車3月 份價(jià)格分別上漲1.99%、0.55%，重型載貨汽車3月份價(jià)格則比去年12月份下降0.16%。 目前，商用車價(jià)格上漲主要是受鋼材、橡膠等上游生產(chǎn)資料持續(xù)漲價(jià)，導(dǎo)致成本上升影 響所致。今年鐵礦石價(jià)格的上漲，進(jìn)一步增加了國內(nèi)鋼材市場價(jià)格上漲壓力。近期寶鋼 、武鋼等幾大鋼鐵公司已將鋼材出廠價(jià)格每噸上調(diào)300~400元，并相應(yīng)調(diào)高了對汽車生產(chǎn) 企業(yè)的供貨價(jià)格。商用車作為汽車行業(yè)中的用鋼大戶，鋼材漲價(jià)影響單車平均成本約增 加千元以上。預(yù)計(jì)輕型、中型載貨汽車由于原來價(jià)格相對較低，利潤空間較小，價(jià)格仍 有上漲的可能。重型載貨汽車由于價(jià)格相對較高，短期內(nèi)成本上升壓力尚不會(huì)對價(jià)格造 成太大沖擊。 另外，進(jìn)入3月份后，進(jìn)口轎車價(jià)格降幅趨緩。3月份，進(jìn)口轎車（包括越野車）價(jià)格環(huán) 比下降0.36%，降幅比上月縮小0.12個(gè)百分點(diǎn)。在監(jiān)測品種中，奔馳S350價(jià)格出現(xiàn)小幅上 升，環(huán)比上漲0.4%，比年初上漲0.14%。目前進(jìn)口轎車價(jià)格總體保持穩(wěn)中有降，但個(gè)別品 種價(jià)格走勢出現(xiàn)分化，主要原因是部分進(jìn)口車型貨源緊張，市場供給不足。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì) ，今年前兩月國內(nèi)進(jìn)口汽車總數(shù)比去年同期下降近60%。來源：汽車周報(bào) 【3月汽車價(jià)格，乘用車下降，商用車上升】 [pic] 進(jìn)入3月份后，乘用車價(jià)格持續(xù)小幅下降。3月份，乘用車價(jià)格比上月下降0.41%，比年初 下降0.61%；大（輕）型客車比上月分別下降..29%、0.45%，比年初分別下降0.65%、0. 26%；轎車、越野車價(jià)格比上月分別下降0.27%、0.69%，而商用車價(jià)格小幅上升。今年1 ~3月，商用車價(jià)格分別比去年12月份上漲0.32%、0.24%、0.32%，3月份商用車價(jià)格環(huán)比 上漲0.08%，平均價(jià)格已接近去年同期水平。其中，中型載貨汽車價(jià)格環(huán)比上升0.21%， 輕型、重型載貨汽車價(jià)格與上月基本持平。與去年12月份相比，輕型、中型載貨汽車3月 份價(jià)格分別上漲1.99%、0.55%，重型載貨汽車3月份價(jià)格則比去年12月份下降0.16%。 【統(tǒng)計(jì)局：3月份全國生產(chǎn)轎車24.6萬輛同比下降1.6%】 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局２２日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)，3月份全國共生產(chǎn)轎車24.6萬輛，比上年同月下降 1.6%。1-3月份全國累計(jì)生產(chǎn)轎車56.69萬輛，比上年同期下降2.8%。 統(tǒng)計(jì)局的分析報(bào)告說，3月份轎車生產(chǎn)同比降幅明顯收窄，環(huán)比則出現(xiàn)了較大的回升 。當(dāng)月產(chǎn)量接近了去年3月份的高點(diǎn)水平，但各地區(qū)的表現(xiàn)差異較大。北京、天津、安徽 、廣東等少數(shù)地區(qū)轎車產(chǎn)量已經(jīng)創(chuàng)出歷史新高，廣東、安徽同比增幅超過五成，北京則 增長1倍以上；而上海、吉林、福建、山東、陜西等與上年同月相比仍有相當(dāng)大的差距。 3月份轎車產(chǎn)銷量的回升主要是由經(jīng)濟(jì)型轎車所拉動(dòng)，表現(xiàn)最突出的是伊蘭特1.6、奇 瑞QQ、天津夏利等三個(gè)車型，當(dāng)月產(chǎn)銷量均超過萬輛，兩廂飛度、哈飛、富康等產(chǎn)銷形 勢也較好，但新近推出的車型反而表現(xiàn)平平。這說明消費(fèi)者已不再熱衷追逐新車型，逢 新必?zé)岬囊?guī)律已被打破，消費(fèi)理念正在發(fā)生變化。 　由于去年3月份是轎車產(chǎn)銷量的高峰，因此，今年3月份轎車產(chǎn)銷量的回升并沒有改 變一季度同比下降的態(tài)勢。此外，3月份的回升是在1、2月份較低的水平上展開的，能否 持續(xù)則要看4、5月份的表現(xiàn)。來源：新華社 05年商用車 【3月份商用車產(chǎn)銷增...
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