2005年4月份莫遙汽車營銷信息簡報(bào)(doc)

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清華大學(xué)卓越生產(chǎn)運(yùn)營總監(jiān)高級研修班

綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容

2005年4月份莫遙汽車營銷信息簡報(bào)(doc)
莫遙汽車信息系統(tǒng) 總第114期 2005/03/05-2005/04/05 總第114期 2005/03/05-2005/04/05 1 3月車市 5 【2005年3月份汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述】 7 【3月份產(chǎn)銷增長情況】 8 【3月份產(chǎn)銷較上月有較快增長】 8 【3月份全國汽車價(jià)格總體穩(wěn)中有降】 9 【3月汽車價(jià)格,乘用車下降,商用車上升】 10 【統(tǒng)計(jì)局:3月份全國生產(chǎn)轎車24.6萬輛同比下降1.6%】 10 05年商用車 11 【3月份商用車產(chǎn)銷增長情況】 11 【1—2月份國內(nèi)重型汽車市場分析】 13 05年乘用車 16 【3月份乘用車增長情況】 16 【1-3月份乘用車增長情況】 18 【兩極分化比較明顯:3月主要國產(chǎn)乘用車銷量】 19 【3月份全國乘用車銷售快速增長】 20 【3月份乘用車銷售動(dòng)態(tài)】 21 一季度車市 23 【2005年一季度商用車(客車部分)產(chǎn)銷綜述】 23 【一季度客車,2端化趨勢明顯】 24 【一季度旅游、城市客車增長迅速,對整體銷量貢獻(xiàn)不大】 24 【一季度重卡市場分析】 25 【一季度乘用車銷量排行】 27 【一季度MPV產(chǎn)銷情況概析】 28 【中國轎車五強(qiáng)重排座次,大眾汽車地位動(dòng)搖】 29 【一季度微客銷售情況】 30 【一季度微轎銷售增長情況】 30 【一季度經(jīng)濟(jì)型轎車部分品牌銷售情況】 30 【一季度SUV市場分析及預(yù)測】 31 一季度分價(jià)格區(qū)間的增長情況 31 【一季度銷量跡象表明:MPV私人消費(fèi)即將啟動(dòng)】 32 【乘用車主要品牌一季度銷量有下降】 32 市場動(dòng)態(tài) 33 【一季度全國道路交通事故導(dǎo)致2萬多人死亡】 33 【北京公交車2008年將增加到2.3萬輛】 33 【東風(fēng)有限一季度產(chǎn)銷全面增長】 34 【中國重汽月產(chǎn)銷突破6000輛 】 34 【3月份廣本產(chǎn)銷情況】 34 【一汽解放卡車"新六項(xiàng)承諾"】 34 【錦湖在寧建成國內(nèi)最大子午線輪胎生產(chǎn)基地】 35 【東風(fēng)悅達(dá)起亞一季度銷售情況】 35 【3月自主品牌微轎加速擴(kuò)展領(lǐng)地】 35 【3月份新賽歐繼續(xù)領(lǐng)跑】 35 【東風(fēng)雪鐵龍:3月銷量過萬】 35 【上海華普一季度銷售6409輛車】 36 【神龍擬引進(jìn)雪鐵龍C3和C4救市】 36 【天津口岸一季度進(jìn)口10699輛,下降了50%】 36 地方車市 37 【北京一季度新增機(jī)動(dòng)車79400輛 同比增8.2%】 37 【深圳戶籍居民每五戶擁有一輛汽車】 37 【北京1季度上牌84127輛,同期減少3.13%】 38 相關(guān)產(chǎn)業(yè) 38 【中國汽車油耗占石油總消耗量的1/3】 38 相關(guān)產(chǎn)業(yè) 38 【二手車市場相關(guān)調(diào)查】 38 【美國擬強(qiáng)制監(jiān)測汽車胎壓】 39 【中國車用半導(dǎo)體每年增長20%】 39 市場分析及預(yù)測 40 【1~2月汽車行業(yè)盈利同比下降】 40 【調(diào)查顯示:今年消費(fèi)者購車預(yù)算降低18%】 41 【小排量經(jīng)濟(jì)轎車帶動(dòng)銷售】 41 【國內(nèi)汽車品牌達(dá)355個(gè),汽車產(chǎn)量今年560萬輛】 41 【MPV須滿足細(xì)分化市場需求】 42 【人均擁有量晚美國百年中國遠(yuǎn)離汽車大國】 43 【單車生產(chǎn)成本日趨下降,單車?yán)麧櫼廊惠^高】 44 【汽車滿意度指數(shù)究竟有多高?】 44 【消費(fèi)者調(diào)查表明:MPV更適合家庭】 46 車展專題 47 【網(wǎng)上車市:新款車型是車展最具吸引力的要素】 47 【東方國際:車展民族自主品牌受關(guān)注】 47 【陽光凱迪市場顧問:未來5年市場格局預(yù)測】 48 重要聲明: 52 本報(bào)告的信息均來源于公開資料,力求報(bào)告內(nèi)容的客觀、公正,但文中的觀點(diǎn)、結(jié)論和 建議僅供參考,本刊不作為投資依據(jù)。如引用、刊發(fā),需注明出處莫遙汽車觀察。 陽光凱迪市場顧問(北京)有限公司 http://www.sun-credit.com/ 陽光凱迪致力于成長為國內(nèi)領(lǐng)先的咨詢、市場研究和行業(yè)分析機(jī)構(gòu),堅(jiān)持以專業(yè)的解 決方案為客戶提供高價(jià)值的服務(wù),堅(jiān)持在技術(shù)和工具創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。業(yè)務(wù)聚焦于 汽車、通訊、房地產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)/行業(yè)分析和整合營銷咨詢。 陽光凱迪注冊資本金500萬元,并榮獲北京市高新技術(shù)企業(yè)稱號。 陽光凱迪公司宗旨是“洞察市場規(guī)律,實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值”,公司價(jià)值觀為“前瞻、精確、 創(chuàng)造”。 [pic] [pic] [pic] 東方(國際)汽車研究簡介 作為最早在中國從事市場研究的專業(yè)機(jī)構(gòu),東方(國際)自1992年成立起就始終關(guān)注汽車 市場的研究,作為公司專業(yè)化服務(wù)理念的重要構(gòu)成部分,東方(國際)成立了汽車專項(xiàng)研 究組,該研究小組的研究人員均具有豐富的汽車知識和市場/行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)。迄今為止, 已與福特、東南汽車、寶馬、現(xiàn)代、廣州本田、上海大眾、日產(chǎn)等汽車制造商成功進(jìn)行 過多種類型的長期合作,研究涉及十幾個(gè)城市的車主和潛在車主研究、Car- clinic、概念研究、產(chǎn)品研究、廣告研究、顧客滿意度跟蹤研究等。 [pic] 3月車市 【2005年3月份汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述】 —產(chǎn)銷較上月有較快增長 3月,汽車產(chǎn)銷較上月明顯增長。本月汽車產(chǎn)銷57.03萬輛和58.24萬輛,分別比上月增長 71.35%和82.82%,其中:乘用車產(chǎn)銷35.29萬輛和35.58萬輛,比上月增長63.87%和66.6 5%;商用車產(chǎn)銷21.74萬輛和22.67萬輛,比上月增長85.08%和115.65%。 1- 3月,汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷130.96萬輛和126.66萬輛,產(chǎn)量同比增長0.87%,銷售同比下降1.16 %,其中乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷82.58萬輛和81.13萬輛,同比分別下降1.78%和3.16%,商用車?yán)?計(jì)產(chǎn)銷48.38萬輛和45.53萬輛,同比分別增長5.76%和2.61%。 乘用車產(chǎn)銷情況: 在乘用車各小類中,從產(chǎn)量來看,與上月相比,多功能乘用車增幅最為明顯,本月生產(chǎn) 1.50萬輛,比上月增長近1.4倍;基本型乘用車增幅居次,本月生產(chǎn)23.36萬輛,比上月 增長78.11%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車和交叉型乘用車增幅也超過30%,本月分別生產(chǎn)1.30萬 輛和9.12萬輛,分別比上月增長31.74%和34.31%。從銷量來看,與上月相比,多功能乘 用車增幅仍舊最為迅猛,本月銷售1.53萬輛,比上月增長近1.2倍;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車 增幅位居第二,本月銷售1.43萬輛,比上月增長72.88%;基本型乘用車和交叉型乘用車 增幅也較為快速,本月分別銷售22.68萬輛和9.94萬輛,分別比上月增長69.63%和53.85 %。 1- 3月,基本型乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷53.43萬輛和51.23萬輛,同比下降6.38%和9.25%;多功能乘 用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷3.26萬輛和2.92萬輛,同比增長38.45%和30.94%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車?yán)?計(jì)產(chǎn)銷3.41萬輛和3.47萬輛,同比下降20.30%和14.08%;交叉型乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷22.48萬 輛和23.51萬輛,同比增長10.33%和11.66%。 商用車產(chǎn)銷情況: 在商用車五大類品種中,從產(chǎn)量來看,與上月相比,除半掛牽引車增幅略低外,其他四 類產(chǎn)品均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。其中客車和客車非完整車輛增幅尤為顯著,本月客車和客 車非完整車輛分別生產(chǎn)1.78萬輛和0.72萬輛,分別比上月增長近1.4倍和1.6倍;貨車和 貨車非完整車輛表現(xiàn)也較為出色,與上月比增幅均超過80%,本月貨車和貨車非完整車輛 分別生產(chǎn)14.11萬輛和4.25萬輛,分別比上月增長83.04%和84.28%;半掛牽引車本月生產(chǎn) 0.89萬輛,比上月增長22.18%。從銷量來看,除半掛牽引車外,本月其他四類商用車品 種增幅均超過100%。其中客車銷售1.74萬輛,同比增長近1.2倍;貨車銷售15.09萬輛, 同比增長近1.1倍;客車非完整車輛銷售0.70萬輛,同比增長近1.3倍;貨車非完整車輛 銷售4.38萬輛,同比增長近1.3倍;半掛牽引車本月銷售0.75萬輛,比上月增長75.69%。 1- 3月,客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷3.90萬輛和3.91萬輛,同比下降9.52%和8.67%;貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷30.45 萬輛和29.68萬輛,同比增長3.51%和1.30%;半掛牽引車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷2.43萬輛和1.71萬輛, 同比增長25.93%和5.76%;客車非完整車輛累計(jì)產(chǎn)銷1.65萬輛和1.67萬輛,同比下降5.4 3%和4.32%;貨車非完整車輛累計(jì)產(chǎn)銷9.94萬輛和8.56萬輛,同比增長19.29%和15.22%。 重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))情況: 與上月比,本月汽車銷售前五名的企業(yè)位次略有變化,依次為:一汽、上汽、東風(fēng)、長 安和北汽,分別銷售8.77萬輛、7.81萬輛、7.60萬輛、7.50萬輛和7.26萬輛,分別比上 月增長82.94%、77.96%、98.37%、64.40%和118.37%。本月,上述五家企業(yè)共銷售汽車3 8.94萬輛,占汽車銷售總量的66.86%。 1- 3月,銷量排名前五位的企業(yè)依次是:一汽、上汽、東風(fēng)、長安和北汽,分別銷售19.20 萬輛、16.90萬輛、16.71萬輛、16.06萬輛和14.86萬輛,與上年相比,一汽和上汽同比 有所下降,而其他三家企業(yè)繼續(xù)保持一定增長。上述五家企業(yè)1- 3月累計(jì)銷售汽車83.73萬輛,占汽車銷售總量的66.11%。汽車行業(yè)協(xié)會(huì)信息部 (朱一平) 【3月份產(chǎn)銷增長情況】 [pic] [pic] 3月,汽車產(chǎn)銷較上月明顯增長。本月汽車產(chǎn)銷57.03萬輛和58.24萬輛,分別比上月增長 71.35%和82.82%,其中:乘用車產(chǎn)銷35.29萬輛和35.58萬輛,比上月增長63.87%和66.6 5%;商用車產(chǎn)銷21.74萬輛和22.67萬輛,比上月增長85.08%和115.65%。 【3月份產(chǎn)銷較上月有較快增長】 [pic] [pic] [pic][pic] 【3月份全國汽車價(jià)格總體穩(wěn)中有降】 國家發(fā)改委價(jià)格中心分析師 程曉東 3月份,全國36個(gè)大中城市的汽車價(jià)格總體呈穩(wěn)中有降走勢,商用車價(jià)格略有上升,國產(chǎn) 汽車價(jià)格繼續(xù)小幅下降。3月份,國產(chǎn)汽車價(jià)格比上月下降0.28%,降幅略有增加,比去 年同期下降3.44%。 進(jìn)入3月份后,乘用車價(jià)格持續(xù)小幅下降。3月份,乘用車價(jià)格比上月下降0.41%,比年初 下降0.61%;大(輕)型客車比上月分別下降..29%、0.45%,比年初分別下降0.65%、0. 26%;轎車、越野車價(jià)格比上月分別下降0.27%、0.69%,而商用車價(jià)格小幅上升。今年1 ~3月,商用車價(jià)格分別比去年12月份上漲0.32%、0.24%、0.32%,3月份商用車價(jià)格環(huán)比 上漲0.08%,平均價(jià)格已接近去年同期水平。其中,中型載貨汽車價(jià)格環(huán)比上升0.21%, 輕型、重型載貨汽車價(jià)格與上月基本持平。與去年12月份相比,輕型、中型載貨汽車3月 份價(jià)格分別上漲1.99%、0.55%,重型載貨汽車3月份價(jià)格則比去年12月份下降0.16%。 目前,商用車價(jià)格上漲主要是受鋼材、橡膠等上游生產(chǎn)資料持續(xù)漲價(jià),導(dǎo)致成本上升影 響所致。今年鐵礦石價(jià)格的上漲,進(jìn)一步增加了國內(nèi)鋼材市場價(jià)格上漲壓力。近期寶鋼 、武鋼等幾大鋼鐵公司已將鋼材出廠價(jià)格每噸上調(diào)300~400元,并相應(yīng)調(diào)高了對汽車生產(chǎn) 企業(yè)的供貨價(jià)格。商用車作為汽車行業(yè)中的用鋼大戶,鋼材漲價(jià)影響單車平均成本約增 加千元以上。預(yù)計(jì)輕型、中型載貨汽車由于原來價(jià)格相對較低,利潤空間較小,價(jià)格仍 有上漲的可能。重型載貨汽車由于價(jià)格相對較高,短期內(nèi)成本上升壓力尚不會(huì)對價(jià)格造 成太大沖擊。 另外,進(jìn)入3月份后,進(jìn)口轎車價(jià)格降幅趨緩。3月份,進(jìn)口轎車(包括越野車)價(jià)格環(huán) 比下降0.36%,降幅比上月縮小0.12個(gè)百分點(diǎn)。在監(jiān)測品種中,奔馳S350價(jià)格出現(xiàn)小幅上 升,環(huán)比上漲0.4%,比年初上漲0.14%。目前進(jìn)口轎車價(jià)格總體保持穩(wěn)中有降,但個(gè)別品 種價(jià)格走勢出現(xiàn)分化,主要原因是部分進(jìn)口車型貨源緊張,市場供給不足。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì) ,今年前兩月國內(nèi)進(jìn)口汽車總數(shù)比去年同期下降近60%。來源:汽車周報(bào) 【3月汽車價(jià)格,乘用車下降,商用車上升】 [pic] 進(jìn)入3月份后,乘用車價(jià)格持續(xù)小幅下降。3月份,乘用車價(jià)格比上月下降0.41%,比年初 下降0.61%;大(輕)型客車比上月分別下降..29%、0.45%,比年初分別下降0.65%、0. 26%;轎車、越野車價(jià)格比上月分別下降0.27%、0.69%,而商用車價(jià)格小幅上升。今年1 ~3月,商用車價(jià)格分別比去年12月份上漲0.32%、0.24%、0.32%,3月份商用車價(jià)格環(huán)比 上漲0.08%,平均價(jià)格已接近去年同期水平。其中,中型載貨汽車價(jià)格環(huán)比上升0.21%, 輕型、重型載貨汽車價(jià)格與上月基本持平。與去年12月份相比,輕型、中型載貨汽車3月 份價(jià)格分別上漲1.99%、0.55%,重型載貨汽車3月份價(jià)格則比去年12月份下降0.16%。 【統(tǒng)計(jì)局:3月份全國生產(chǎn)轎車24.6萬輛同比下降1.6%】 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局22日發(fā)布的統(tǒng)計(jì),3月份全國共生產(chǎn)轎車24.6萬輛,比上年同月下降 1.6%。1-3月份全國累計(jì)生產(chǎn)轎車56.69萬輛,比上年同期下降2.8%。 統(tǒng)計(jì)局的分析報(bào)告說,3月份轎車生產(chǎn)同比降幅明顯收窄,環(huán)比則出現(xiàn)了較大的回升 。當(dāng)月產(chǎn)量接近了去年3月份的高點(diǎn)水平,但各地區(qū)的表現(xiàn)差異較大。北京、天津、安徽 、廣東等少數(shù)地區(qū)轎車產(chǎn)量已經(jīng)創(chuàng)出歷史新高,廣東、安徽同比增幅超過五成,北京則 增長1倍以上;而上海、吉林、福建、山東、陜西等與上年同月相比仍有相當(dāng)大的差距。 3月份轎車產(chǎn)銷量的回升主要是由經(jīng)濟(jì)型轎車所拉動(dòng),表現(xiàn)最突出的是伊蘭特1.6、奇 瑞QQ、天津夏利等三個(gè)車型,當(dāng)月產(chǎn)銷量均超過萬輛,兩廂飛度、哈飛、富康等產(chǎn)銷形 勢也較好,但新近推出的車型反而表現(xiàn)平平。這說明消費(fèi)者已不再熱衷追逐新車型,逢 新必?zé)岬囊?guī)律已被打破,消費(fèi)理念正在發(fā)生變化。  由于去年3月份是轎車產(chǎn)銷量的高峰,因此,今年3月份轎車產(chǎn)銷量的回升并沒有改 變一季度同比下降的態(tài)勢。此外,3月份的回升是在1、2月份較低的水平上展開的,能否 持續(xù)則要看4、5月份的表現(xiàn)。來源:新華社 05年商用車 【3月份商用車產(chǎn)銷增...
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