幾個月前，我的一個朋友打來電話，他要我?guī)兔ν扑]一家做上海市內(nèi)超市配送和長三角城際配送的物流公司。他在一家港資消費(fèi)品企業(yè)任物流總監(jiān)，公司進(jìn)入長三角市場不久，主要走超市大賣場渠道。之后，我聯(lián)系了幾個物流行業(yè)的朋友，不出所料，他們一聽說是超市配送業(yè)務(wù)，都說不好做，都婉言推辭了。其實(shí)，長久以來，物流配送一直是困擾快速消費(fèi)品企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的一個瓶頸，特別是長三角地區(qū)，情況尤為突出。

    快速消費(fèi)品物流在長三角遇到的難題，一方面是由快速消費(fèi)品本身物流需求的特點(diǎn)決定的，另一方面也和長三角的地域特點(diǎn)密切相關(guān)。

一般來講，快速消費(fèi)品物流具有配送量大，配送頻率高，以超市賣場配送為主，配送量季節(jié)波動大，要求配送具有靈活性等需求特點(diǎn)，而長三角地區(qū)城市人口密集導(dǎo)致的交通擁堵，土地和人工費(fèi)用上升導(dǎo)致的物流成本上升，以及較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平自然對物流配送服務(wù)水平提出較高的要求，所有這些，都意味著在長三角地區(qū)，物流配送的瓶頸問題會更為突出。

那么，怎樣在現(xiàn)有的條件下，打造高效的物流配送體系呢？

首先，要制定出符合自身企業(yè)和產(chǎn)品現(xiàn)狀的物流服務(wù)戰(zhàn)略。企業(yè)和產(chǎn)品不同發(fā)展階段，對物流服務(wù)的需求會有所不同。以產(chǎn)品為例，當(dāng)產(chǎn)品進(jìn)入市場的初期和快速發(fā)展過程中，需要最好的物流服務(wù)來支持產(chǎn)品銷售，成本考慮居于次要地位。而當(dāng)產(chǎn)品逐步進(jìn)入成熟期和衰退期時，成本將逐步成為重點(diǎn)考慮因素。在不同發(fā)展階段，企業(yè)要尋求物流服務(wù)水平和物流成本的最佳平衡點(diǎn)。

其次，企業(yè)要根據(jù)自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇合適的物流配送模式。目前主要的配送模式有兩種，即配送中心模式和門店直送模式。對于產(chǎn)品品種多，渠道多樣化，訂單量小頻次高，客戶要求時間響應(yīng)快的情況，應(yīng)該采用配送中心模式。相反，對于產(chǎn)品和渠道比較單一，訂單批量大頻次低的情況，則應(yīng)該采用門店直送的模式。

最后，通過良好的供應(yīng)鏈規(guī)劃，也能明顯提高物流配送效率。如通過信息系統(tǒng)加強(qiáng)與客戶的信息溝通和分享，可以提高供應(yīng)鏈的透明度和需求預(yù)測水平，幫助企業(yè)合理安排生產(chǎn)和有效控制庫存，進(jìn)而降低物流成本。

在具體物流運(yùn)作層面，還有許多措施可以挖掘；但在物流策略層面，以上三點(diǎn)是消費(fèi)品企業(yè)值得思考的地方。

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