陳永強(qiáng):建設(shè)造“心”運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)者

 作者:范紅杰    144


  [導(dǎo)言]不可否認(rèn),百年建設(shè)有其過去的輝煌與深厚的積淀。值得注意的是,在新的轉(zhuǎn)型時(shí)期,建設(shè)面臨著新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,而在過去的幾年里,建設(shè)似乎顯出疲憊之態(tài)。這里面也許有更多的甚至是錯(cuò)綜復(fù)雜的原因,但是,必須明確的是建設(shè)必須重新鍛造自己,必須突圍,盡管在2003年,建設(shè)有如神來之筆,出人意料地扭虧為盈。

  那么,如何使建設(shè)在新的市場(chǎng)環(huán)境里,揚(yáng)長(zhǎng)避短,輕裝上陣,揚(yáng)帆遠(yuǎn)進(jìn)?建設(shè)將面臨全新的甚至是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。建設(shè)對(duì)過去有著怎樣的親身體驗(yàn)?對(duì)今天有著怎樣的現(xiàn)實(shí)把握?對(duì)明天又會(huì)進(jìn)行怎樣的遠(yuǎn)景運(yùn)籌?一句話,建設(shè)將如何認(rèn)識(shí)自身的價(jià)值與意義,并拿出更有效和實(shí)際的行動(dòng)。

  可喜的是,陳永強(qiáng)先生正在努力地給出答案。

  重鑄信心

  面前的陳永強(qiáng),更像一個(gè)白面書生,而戴上眼鏡后,這樣的第一感覺更加強(qiáng)烈而固執(zhí)。

  2004年3月2日,是陳永強(qiáng)上任建設(shè)集團(tuán)總經(jīng)理之職的第443天。就在這一天,他接受了本刊專訪。面對(duì)記者,他顯得謙遜而激情,當(dāng)然,也不乏理性。前不久,他因?yàn)樵诙潭桃荒陼r(shí)間使建設(shè)扭虧為盈,避免了重建摩(B股)退市,而獲得了2003年度“振興重慶爭(zhēng)光貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

  2002年12月份,陳永強(qiáng)臨危受命,赴任建設(shè)。彼時(shí)的建設(shè),早已風(fēng)光不再,產(chǎn)銷連續(xù)下滑,職工大量下崗,骨干也紛紛流失,人心渙散,信心不振,市場(chǎng)盡失。有人甚至斷言:不出兩年,建設(shè)必定破產(chǎn)!

  “我就要看看摩托車行業(yè)到底有沒有前途,建設(shè)到底有沒有盼頭!”人言可畏。提起去年的那些風(fēng)言風(fēng)語,儒雅的陳永強(qiáng)有些激奮和不屑?!斑@么大的一個(gè)企業(yè),有這么輝煌的歷史,有這么堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),會(huì)做不好?沒有理由嘛?!闭f到這里,他的手勢(shì)包括面部的表情都緩和了許多。他開始保持溫和的笑容。

  事實(shí)證明,他的到來確實(shí)改變了建設(shè)的現(xiàn)實(shí)處境:據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),建設(shè)去年產(chǎn)銷分別達(dá)到75萬輛和73萬輛,增長(zhǎng)率分別達(dá)到88%和68%,由2002年的全行業(yè)第12位上升到第8位,產(chǎn)銷增幅均居全行業(yè)第一。

  其實(shí),建設(shè)的落后是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的必然產(chǎn)物。建設(shè)曾經(jīng)憑借著國有企業(yè)在政策、資源、人才等各個(gè)方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),再加上當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài),民營企業(yè)尚未形成氣候,所以,順風(fēng)順?biāo)臍v史條件,使建設(shè)很輕易地成為業(yè)內(nèi)不可一世的翹楚。那個(gè)時(shí)期實(shí)質(zhì)上是幾個(gè)國有企業(yè)的寡頭游戲。后來,平衡的市場(chǎng)環(huán)境被后來居上者打破,新的競(jìng)爭(zhēng)使寡頭游戲變成了一場(chǎng)市場(chǎng)逐鹿。跟許多國企一樣,建設(shè)在輝煌之后陷入低谷:從1997年開始,建設(shè)連年虧損,一直到2002年,這使得建設(shè)不得不大面積裁員,多時(shí)達(dá)8000人。缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的觀念是主要因素。現(xiàn)實(shí)表明,由此而導(dǎo)致了強(qiáng)烈的排異反應(yīng),后果是一系列的決策與措施的被動(dòng)與滯后,尤其是跟市場(chǎng)的嚴(yán)重脫節(jié)。那時(shí),缺乏動(dòng)力之源的建設(shè)無奈而疲憊地脫離了與其身份相符的地位,被擠出行業(yè)前10名。

  輝煌時(shí)期的建設(shè),曾經(jīng)創(chuàng)造過令世人矚目的成績(jī)。然而,隨著壟斷優(yōu)勢(shì)的失落,處于被動(dòng)狀態(tài)的建設(shè)逐漸失去銳氣與激情。在那個(gè)時(shí)期,有一個(gè)很明顯的失誤:墨守成規(guī),故步自封,不能隨著市場(chǎng)的變化而變化,結(jié)果使企業(yè)跟市場(chǎng)需求背道而馳,不僅丟失了大片傳統(tǒng)市場(chǎng)和戰(zhàn)略市場(chǎng),還導(dǎo)致建設(shè)走上減產(chǎn)——裁員——虧損的惡性循環(huán)軌道,陷入舉步維艱的困境。市場(chǎng)離建設(shè)越來越遠(yuǎn),建設(shè)給市場(chǎng)的信心也在飛速消解,而企業(yè)效益的每況愈下,更使員工們深陷迷惘。這些,令建設(shè)內(nèi)外交困。

  多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),使陳永強(qiáng)具有了敏銳的洞察力和縝密的分析能力,他很快便把脈到建設(shè)的兩大癥結(jié):一是信心不足。信心不足主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:1、員工自身信心的缺失;2、市場(chǎng)對(duì)建設(shè)的離心。二是觀念陳舊。尤其是缺乏市場(chǎng)觀念和必要的市場(chǎng)手段。

  所以,當(dāng)記者問到建設(shè)最缺的是什么時(shí),陳永強(qiáng)直言不諱:“最缺的是觀念,是一種思想。這是由現(xiàn)狀決定的。建設(shè)雖然是個(gè)大企業(yè),但是員工長(zhǎng)期都生活工作在一個(gè)狹小的范圍里,上下班都在一起,活動(dòng)半徑也很有限,在思想上、管理上難免會(huì)形成一種近親繁殖的現(xiàn)象。最要緊的是這種近親繁殖跟生理上的不一樣,它很難用肉眼看見。這是處于封閉環(huán)境里的必然后果。建設(shè)要將思想觀念的轉(zhuǎn)變放到最重要的位置,觀念變了,天地寬了,建設(shè)也就大有可為了?!?/p>

  到建設(shè)后,他立即燃起第一把大火。這就是建設(shè)在2003年發(fā)起的一次大力度的主動(dòng)降價(jià)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)時(shí),就有人對(duì)此感到不可思議:建設(shè)以前不是寧丟市場(chǎng)也不降價(jià)嗎?然而,現(xiàn)實(shí)證明了此舉是極有用心的一招:以此為契機(jī),迅速奪回失去的市場(chǎng),消化積壓產(chǎn)品,充分利用產(chǎn)能,加固現(xiàn)金鏈,同時(shí),也有效遏制了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而降價(jià)其實(shí)也只不過是一個(gè)借口,真可謂一石多鳥。

  談到主動(dòng)降價(jià),陳永強(qiáng)的眼里流露出一種大智若愚般的狡黠。“如果失去了市場(chǎng),那還生產(chǎn)什么?市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),有了市場(chǎng)才能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益嘛。”當(dāng)然,最最重要的是,此舉讓正在下降中的建設(shè)內(nèi)部有了生氣與活力,員工們開始“忙且快樂著”,對(duì)員工來說,忙著比閑著更能說明問題。而由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變,也向外界傳遞了一個(gè)鮮活的信息:建設(shè)正在建設(shè)。這更進(jìn)一步恢復(fù)了市場(chǎng)對(duì)建設(shè)逐漸失去的信心。

  “2003年以前,我們?nèi)フ医?jīng)銷商,人家一聽說是建設(shè),見都不見面。而去年,人家都紛紛找上門來。上次召開經(jīng)銷商大會(huì),來了幾千人,都自費(fèi)來的。有一個(gè)經(jīng)銷商還握著我的手說,我終于等到這一天了?!变N售副總何謙如是介紹,臉上是掩飾不住的自豪。

  銷售上來了,待遇改善了,員工們更是熱情高漲。“我們終于又找到感覺了?!眴T工發(fā)自內(nèi)心的話語,顯示建設(shè)開始逐漸恢復(fù)知覺。

 建設(shè),運(yùn)動(dòng),推動(dòng)者,導(dǎo)言,不可否認(rèn)

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